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3.8米货车
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实拍吉利远程E6纯电动封闭货车

2021-06-22 05:33:55

新能源城市配送领域,想要大货厢同时还要一定灵活性,就不得不考虑各类纯电动“大面包”了,吉利远程E6就是这么一款车型,它拥有7.85方大货厢,同时较小的车身行驶更灵活还能下地库,能满足这类城市物流用户的需求。



吉利远程E6

目前市面上的纯电动“面包车”大部分都是基于海狮车型的基础上打造的,而吉利远程E6也不例外,同样是基于海狮打造,因此也继承了海狮的优势,拥有巨大的内部空间,同时也参考了海狮成熟的外观设计、内饰风格以及人性化设计。

远程E6的货厢容积达到了7.85方,这也得益于内部空间最大化的设计思路,把主要的动力部件都设置在前排座椅底下,而电池则被放置在车底,这也是常规做法,目的还是为了不影响车内空间。相比微面的4方货厢,远程E6的货厢容量要大很多,同时还能兼具城市行驶的灵活性,特别是这样的车身高度能让远程E6轻松进入地库。

45.68kWh三元锂电池 续航200km以上

在日常的城市物流场景中,六成以上的纯电动物流车单日行驶里程在100公里以内,超过200km的并不多,因此对于一款城市物流车型,续航里程只要达到200公里以上就基本能满足配送需求。吉利远程E6配备桑顿提供的三元锂电池,电量达到了45.68kWh,根据厂家资料,远程E6在综合工况的续航里程能达到200km以上。

7.85方货厢还能下地库,实拍吉利远程E6纯电动封闭货车

动力方面则是配备了一款额定/峰值功率达45/90kW的永磁同步电机,其最大扭矩达到了360N.m,足够应付标载情况下的城市物流运输。

7.85方货厢还能下地库,实拍吉利远程E6纯电动封闭货车

为了确保承载性能,前独悬后钢板弹簧悬架是这类车型最为常见的做法,远程E6同样如此,前桥采用独立悬挂并配有横向稳定杆,而后桥则为4片式板簧悬架。

同款海狮内饰 储物空间丰富

相信之前接触过金杯海狮的用户们看到远程E6的内饰都会有非常熟悉的感觉,远程E6的内饰同样也是延续了海狮的风格,采用上深下浅的配色,在功能性、储物空间以及材质用料方面都能令人满意。

在城市物流的场景中,进出地库对配送车辆来说非常常见,但纯电动轻卡进不了,而纯电动微面货厢又太小,此时远程E6就正好满足了这一部分用户的需求,同时还能为用户提供7.85方大货厢以及超过200公里的续航里程,有需要的卡友不妨到店咨询。


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